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补贴退坡?买这些长续航车现在还不亏

腾讯汽车苏州站2019-04-15 09:55

上汽荣威新能源 Ei5

补贴后售价:12.88-15.88万元

6月25日前补贴后价格不变,官方承担差价

补贴退坡怎么办? 买这些长续航车现在还不亏!

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外观方面,经过升级后的新款Ei5与老款车型基本一致,家族设计语言已经采用了很长时间,采用了旅行车设计的Ei5整体线条修长,前脸镀铬多横幅格栅与两侧头灯相连,尾门中央也配有贯穿式的镀铬饰条。

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内饰方面,Ei5同样采用了家族化的内饰设计,换挡机构采用旋钮设计,中控大屏搭载了备受好评的斑马信息娱乐系统,还增加了车道偏离辅助系统、AEB自动紧急刹车系统、FCW前方碰撞预警系统、SAS车速辅助系统。

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在动力性能上,Ei5采用了性能参数为85kW/255Nm的电动机,由于改款后采用了更大的电池以及第二代i-Booster能量回收技术,综合工况续航可达420Km,同时支持42分钟快充。

编辑点评

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此前,上汽荣威新能源同样发布了过渡期间的保价政策,承诺在2019年3月27日-6月25日期间,荣威新能源全系车型补贴后价格不变,由于补贴退坡而产生的差价将由荣威新能源官方承担。不得不说,在官方保价、续航升级以及旅行车的车身结构等多重优点的加持下,如今的Ei5在新能源车中已经是非常值得选择的产品了。

比亚迪新能源 秦Pro EV500

补贴后售价:16.99-18.99万元(不含开发者版车型)

6月25日前购车可享2018年全额补贴

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外观设计上,秦Pro EV500采用了比亚迪Dragon Face家族式设计语言,大嘴造型前脸攻击性极强。此外EV500车型在前脸部分不仅采用了蓝色的Logo,进气格栅样式也由横条幅式改为横竖条交错的造型。

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而在内饰方面,秦Pro EV500延续了比亚迪现行的家族设计思路,中控可旋转大屏的科技感和实用性都得到了强化,EV500车型还采用了电子挡杆,质感得到了进一步提升。

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秦Pro EV500搭载一台可输出120kW/280Nm的电动机,工信部NEDC综合工况续航里程为420km。在快充模式下,秦Pro EV500支持30分钟充电至80%。

编辑点评

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作为国内新能源车的领军企业之一,比亚迪也同步发布了保价政策:6月25日前,购买新能源车型将享受全额补贴,且该项保价政策覆盖比亚迪旗下8款EV以及PHEV车型。比亚迪的新能源车买起来是非常放心的,趁着保价政策还在,不如赶紧入手。

全文总结

补贴新政实施即过渡,不得不说退坡力度之大以及速度之迅速前所未有。权衡利弊,除了积极关注厂家们的各项“保价”政策之外,在过渡期内购买NEDC续航能力超过250km的车型还是能拿到一些补贴的,现在多花一、两万比日后只能补贴一、两万要强得多!

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